Κάτω από την εμβληματική πρόσοψη του κτιρίου του Καπιτωλίου βρίσκεται ένας μυστικός κόσμος τυλιγμένος σε μυστήριο και μυστικότητα. Ενώ η φασαρία της Ουάσιγκτον μπορεί να υποδηλώνει μια ανοιχτή και διαφανή δημοκρατία, κάτω από την επιφάνεια, ένας λαβύρινθος υπόγειων σηράγγων και βάσεων υφαίνει μια ιστορία ίντριγκας και συνωμοσίας. Ελάτε μαζί μας καθώς βυθιζόμαστε βαθιά στις σκιές κάτω από το Καπιτώλιο, αποκαλύπτοντας την αλήθεια που εδώ και καιρό κρύβεται από τα φώτα της δημοσιότητας.
Στην καρδιά της Ουάσιγκτον, όπου οι μεσίτες εξουσίας του έθνους συναντώνται για να διαμορφώσουν την πορεία της ιστορίας, βρίσκεται ένα μυστικό για το οποίο λίγοι τολμούν να μιλήσουν. Κρυμμένο κάτω από τις ιερές αίθουσες του κτιρίου του Καπιτωλίου είναι ένα δίκτυο υπόγειων σηράγγων και βάσεων, καλυμμένων από τον δημόσιο έλεγχο και προστατευμένων από τα αδιάκριτα βλέμματα. Αυτό που κρύβεται κάτω από αυτό το σύμβολο της δημοκρατίας είναι μια ιστορία τόσο παλιά όσο και ο χρόνος, μια ιστορία μυστικών επιχειρήσεων, μυστικών συναντήσεων και κρυφών ατζέντες.
Ως πρωτεύουσα των Ηνωμένων Πολιτειών, η Ουάσιγκτον αποπνέει μια αύρα εξουσίας και διαφάνειας. Ωστόσο, κάτω από την επιφάνειά του βρίσκεται ένας κόσμος που λίγοι γνωρίζουν – ένας κόσμος όπου τα μυστικά είναι νόμισμα και η εξαπάτηση είναι ο κανόνας. Εδώ, κάτω από το κτίριο του Καπιτωλίου, έρχεται στο φως η πραγματική δυναμική εξουσίας του έθνους.
Βαθιά κάτω από τους δρόμους της Ουάσιγκτον, ένα δίκτυο σηράγγων συνδέει τις διάφορες έδρες της εξουσίας, επιτρέποντας την παράνομη κίνηση και τις μυστικές επιχειρήσεις. Αυτές οι σήραγγες, τυλιγμένες στο σκοτάδι και τη μυστικότητα, χρησιμεύουν ως αρτηρίες μέσω των οποίων ρέει η ψυχή του έθνους - ένα δίκτυο κρυφών περασμάτων που επιτρέπουν σε όσους βρίσκονται στην εξουσία να ασκούν την επιρροή τους αόρατα και ανεξέλεγκτα.
Αλλά τα μυστικά κάτω από το κτίριο του Καπιτωλίου εκτείνονται πολύ πέρα από τις απλές σήραγγες. Βαθιές υπόγειες πόλεις, κρυμμένες από τη δημόσια θέα, χρησιμεύουν ως το παράνομο αρχηγείο για τα πιο ισχυρά άτομα και οργανισμούς του έθνους. Από μυστικές κυβερνητικές υπηρεσίες έως παράνομες κοινωνίες, αυτοί οι κρυμμένοι θύλακες λειτουργούν πέρα από την εμβέλεια του νόμου, ελεύθεροι να ακολουθήσουν τις δικές τους ατζέντες μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα.
Και η Ουάσιγκτον δεν είναι μόνη στα υπόγεια μυστικά της. Σε όλη τη χώρα, υπάρχουν παρόμοια υπόγεια δίκτυα, τα βάθη τους καλύπτονται από μυστήριο και ίντριγκα. Ίσως το πιο διαβόητο από όλα είναι το τεράστιο συγκρότημα κάτω από το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ, που φημολογείται ότι εκτείνεται 23 ορόφους υπόγεια. Ποια μυστικά κρύβονται στα βάθη του;
Αλλά η αλήθεια δεν μπορεί να παραμείνει κρυμμένη για πάντα. Καθώς η ευαισθητοποίηση μεγαλώνει και η περιέργεια βαθαίνει, τα μυστικά κάτω από το κτίριο του Καπιτωλίου έρχονται σιγά-σιγά στο φως. Δεν μπορούν πλέον να παραμένουν κρυμμένα στη σκιά, γιατί ο λαός απαιτεί διαφάνεια και λογοδοσία. Είναι καιρός να ρίξουμε φως στο σκοτάδι κάτω από τα πόδια μας και να αποκαλύψουμε την αλήθεια που κρύβεται κάτω από την επιφάνεια.
Απέναντι στις αντιξοότητες και την εναντίωση, πρέπει να είμαστε ενωμένοι στην αναζήτησή μας για την αλήθεια. Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε τα μυστικά κάτω από το κτίριο του Καπιτωλίου να παραμείνουν θαμμένα άλλο. Είναι καιρός να ξεφλουδίσουμε τα στρώματα της εξαπάτησης και να αποκαλύψουμε την πραγματικότητα που κρύβεται κάτω από την επιφάνεια. Μόνο τότε μπορούμε πραγματικά να ισχυριστούμε ότι είμαστε ένα έθνος χτισμένο στις αρχές της διαφάνειας, της λογοδοσίας και της δικαιοσύνης για όλους.
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν αυτό το ταξίδι μαζί, οπλισμένοι μόνο με την περιέργειά μας και τη δίψα μας για αλήθεια. Ας ρίξουμε φως στο σκοτάδι κάτω από το κτίριο του Καπιτωλίου και ας αποκαλύψουμε τα μυστικά που για πολύ καιρό κρατούνταν κρυμμένα από τη δημόσια θέα. Γιατί μόνο αντιμετωπίζοντας την αλήθεια μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα οικοδομήσουμε μια καλύτερη, πιο δίκαιη κοινωνία για τις μελλοντικές γενιές.
Πληροφοριοδότης επιβεβαιώνει μυστική υπόγεια βάση κάτω από το διεθνές αεροδρόμιο του Ντένβερ
21st Century Wire λέει...
Ποιος έχει δαπανήσει δισεκατομμύρια δολάρια για να κατασκευάσει αυτό το περίπλοκο δίκτυο καυσίμων κάτω από το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Αμερικής, με οικιστικές ανέσεις και αυτό που φαίνεται να είναι μια πλήρως λειτουργική συνέχεια της κυβερνητικής εγκατάστασης βαθιά υπόγεια;
Ένας νέος πληροφοριοδότης της DIA εμφανίστηκε για να επιβεβαιώσει πολλές από τις λεπτομέρειες αυτής της ιστορίας, οι οποίες προηγουμένως ήταν μόνο εικασίες.
Αυτό δεν είναι θεωρία συνωμοσίας, και να γιατί...
ΝΤΕΝΒΕΡ - Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ (DIA) βρίσκεται σε ένα τεράστιο συγκρότημα 53 τετραγωνικών μιλίων και ανήκει και λειτουργεί από την πόλη του Ντένβερ. Στην πραγματικότητα, είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στις Ηνωμένες Πολιτείες, όσον αφορά τη μάζα γης που συγκεντρώθηκε, και το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο μετά το Διεθνές Αεροδρόμιο King Fahd της Σαουδικής Αραβίας - όπως επεσήμανα στην εμφάνισή μου στη σειρά Travel Channel America Declassified.
Ένα τεράστιο υπόγειο έργο αναλήφθηκε στο Ντένβερ, πλήρες με πλήρεις οικιστικές εγκαταστάσεις.
Το αεροδρόμιο εξυπηρετεί πάνω από 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και τώρα ενσωματώνει ένα τεράστιο νέο έργο που ονομάζεται "Airport City", μια αεροτρόπολη, η οποία παρουσιάστηκε δημόσια από τον δήμαρχο του Ντένβερ, Michael Hancock, ο οποίος αντίστοιχα αρνήθηκε μια συνέντευξη στο Intellihub News. Ωστόσο, είναι ενδιαφέρον ότι το νέο aerotropolis θα ενσωματώσει μια εκτεταμένη επιχειρηματική περιοχή με νέα καταλύματα, καθώς και μια γεωργική και τεχνική περιοχή εντός των ορίων της ιδιοκτησίας του αεροδρομίου για να προσελκύσει περισσότερα έσοδα στην αναπτυσσόμενη οικονομία του Ντένβερ.
Στην πραγματικότητα, μεταξύ της πλανισμένης αεροτρόπολης και της ακμάζουσας βιομηχανίας μαριχουάνας του Κολοράντο, η DIA μπορεί να είναι το επόμενο μεγαλύτερο πράγμα μετά το ψωμί σε φέτες.
Η ιδέα είναι καινοτόμος, μια πρωτιά για ένα αεροδρόμιο στην Αμερική, και είναι πιθανό να γίνει ο φθόνος άλλων αεροδρομίων σε όλο τον κόσμο. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα του Airport City Denver:
Το 2010, η DIA και η πόλη και η κομητεία του Ντένβερ έκαναν ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη της DIA για να εκπληρώσουν τον ρόλο της πύλης, προσκαλώντας εταιρείες από όλο τον κόσμο να υποβάλουν προτάσεις για να βοηθήσουν την DIA στο σχεδιασμό, την αξιολόγηση και τη δημιουργία μιας πόλης αεροδρομίου στο DIA ως πυρήνα και ανταγωνιστικό επιταχυντή για την αναδυόμενη αεροτρόπολη του Ντένβερ. Αργότερα εκείνο το έτος, η DIA επέλεξε τους MXD Development Strategists (MXD) και τη συνεργατική ομάδα της, συμπεριλαμβανομένων των Design Workshop, CH2M Hill, Dr. John Kasarda, Integrity Parking, Transcore και Ambient Energy για την προετοιμασία της στρατηγικής ανάπτυξης του Διεθνούς Αεροδρομίου του Ντένβερ.
Ωστόσο, οι κάτοικοι της περιοχής και άλλοι αμφισβητούν τη νέα κατασκευή μέσα και γύρω από την ιδιοκτησία του αεροδρομίου, καθώς έχουν υψωθεί αρκετές κόκκινες σημαίες. Στην πραγματικότητα, από τότε που ξεκίνησαν οι πρώτες φάσεις κατασκευής του αεροδρομίου στις αρχές της δεκαετίας του 1990, υπήρξαν αρκετές ενδείξεις ότι κάτι άλλο μπορεί να συμβαίνει πάνω ή κάτω από το συγκρότημα των 53 τετραγωνικών μιλίων.
Η Εγκατάσταση
Κάποιοι εικάζουν ότι μια βαθιά υπόγεια στρατιωτική εγκατάσταση, μέρος του προγράμματος Συνέχειας της Κυβέρνησης (COG) υπάρχει στην περιοχή. Μια τεράστια υπόγεια πόλη που θα χρησιμοποιηθεί από την κυβέρνησή μας σε περίπτωση που η Ουάσιγκτον ή οι κεντρικές κυβερνήσεις μας τεθούν σε κίνδυνο. Σύμφωνα με ορισμένες ερευνητικές εκθέσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας με επικεφαλής τον πρώην κυβερνήτη της Μινεσότα, Jesse Ventura, η υπόγεια πόλη που βρίσκεται κάτω από το αεροδρόμιο πιθανότατα συνδέεται με άλλες βαθιές υπόγειες στρατιωτικές εγκαταστάσεις σε όλη τη χώρα.
Τώρα, μια πηγή μου μέσα στο αεροδρόμιο επιβεβαίωσε για πρώτη φορά εκπληκτικές πληροφορίες σχετικά με την υπόγεια εγκατάσταση, παρέχοντας λεπτομέρειες άγνωστες στο προσωπικό του αεροδρομίου και στο ευρύ κοινό μέχρι τώρα.
Τα ακόλουθα είναι λεπτομέρειες σχετικά με μια βαθιά υπόγεια στρατιωτική εγκατάσταση που βρίσκεται στο έδαφος της DIA, όπως παρέχεται από την πηγή μου:
Το επίπεδο 1 του αεροδρομίου είναι τοποθετημένο στο έδαφος για προστασία από δονήσεις που προέρχονται από κάτω. Τα χαρακτηριστικά του βασικού πίνακα οδηγούν σε αυτόν τον τεχνικό σχεδιασμό. Οι εργαζόμενοι έχουν ενημερωθεί ότι ο λόγος για αυτό είναι να προστατεύονται από δονήσεις από το δημόσιο τρένο που οδηγεί εμπρός και πίσω σε όλες τις αίθουσες, A, B και C.
Οι αριθμοί πύλης και πόρτας του αεροδρομίου αντιστοιχούν σε σχέδια δράσης έκτακτης ανάγκης και αντιμετώπισης που υποδεικνύουν συγκεκριμένες λεπτομέρειες σε άτομα που «γνωρίζουν».
Ο σχεδιασμός του αεροδρομίου είναι κατασκευασμένος για να απογοητεύει τους ανθρώπους, καθώς τα επίπεδα επισημαίνονται διαφορετικά σε κάθε ένα σε ορισμένες περιπτώσεις και οι αλλαγές βαθμολόγησης καθιστούν δύσκολο να εντοπίσετε το πραγματικό σας υψόμετρο. Αυτό ήταν ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που προστέθηκε από τους σχεδιαστές.
Λόγω αγωγών (ή πιθανών σκηνοθετημένων γεγονότων) στο τμήμα "United Airlines, Inc." ενός από τα υπόγεια επίπεδα στο DIA, ένας μολυσματικός βιολογικός κίνδυνος ή μυκητιασική επιδημία έχει προκαλέσει καραντίνα σε περιοχές του μετρό, καθώς είναι πλέον απρόσιτες για το προσωπικό και το προσωπικό του αεροδρομίου. Το τμήμα καραντίνας του υπόγειου επιβεβαιώθηκε από την πηγή ότι βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα της ανατολικής πλευράς της Αίθουσας B.
Ο χώρος υγειονομικής ταφής που βρίσκεται έξω από το Tower Rd. δύο μίλια δυτικά του τερματικού σταθμού Jeppesen προστέθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, παρά την προσφυγή των αεροδρομίων στο Περιφερειακό Δικαστήριο κατά του χώρου υγειονομικής ταφής το 2002, υποστηρίζοντας ότι ήταν κίνδυνος για την ασφάλεια της FAA. Ο χώρος υγειονομικής ταφής έχει ένα λειτουργικό στοιχείο, αλλά είναι "μακέτα" για να μοιάζει με χώρο υγειονομικής ταφής κρυμμένο σε κοινή θέα.
Υπάρχει μια στρατιωτικοποιημένη ενδιάμεση είσοδος που βρίσκεται στο τμήμα "United Airlines" του μετρό. Ο πραγματικός αριθμός της πόρτας αποκαλύφθηκε από την πηγή μου με μεγάλο δισταγμό. Ο πραγματικός κωδικός πόρτας είναι "BE64B" άγνωστος μέχρι τώρα στο ευρύ κοινό...
Μια γρήγορη πόρτα θα επιτρέψει επίσης την πρόσβαση στην ενδιάμεση είσοδο της εγκατάστασης εάν έχετε την κατάλληλη απόσταση "speed-pass" σε επίπεδο Υπουργείου Άμυνας (DOD). Αυτή η πόρτα ήταν επίσης μυστικό για το ευρύ κοινό μέχρι τώρα. Ο πραγματικός αριθμός πόρτας είναι "T-47 M" που βρίσκεται στο εξωτερικό επίπεδο 4. Ενημέρωση: Προσωπικό αεροδρομίου, "Μόλις πήγα στο T47-M ... Τίποτα δεν κατεβαίνει, κανένα σκαλοπάτι, κανένα ασανσέρ».
Η βρωμιά σε τμήματα των σηράγγων του τρένου φαίνεται αφύσικη και «αν κάποιος πατήσει πάνω της ξέρει», είπε η πηγή μου.
Οι πύλες μπορούν να «κλειδώσουν» ορισμένα τμήματα του αεροδρομίου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Μια σήραγγα μήκους σχεδόν 3 μιλίων κατευθύνεται έξω από την ενδιάμεση είσοδο "BE64B", σε μια πλήρως ανεπτυγμένη στρατιωτικοποιημένη είσοδο του Υπουργείου Άμυνας (DOD) που βρίσκεται σε ένα σύνολο 5 κτιρίων 120 'κάτω από την επιφάνεια που βρίσκεται βορειοανατολικά του τερματικού σταθμού Jeppesen.
Όλες οι δραστηριότητες VIP συνήθως πραγματοποιούνται στο βορειοδυτικό τμήμα της «Αίθουσας C»
Πράγματι, οι πληροφορίες που παρέσχε ο πληροφοριοδότης εγείρουν το ακόλουθο ερώτημα. Το Υπουργείο Άμυνας έχει δεσμούς με περιοχές του αεροδρομίου που ανήκουν και (ή) λειτουργούν από εγχώριους αερομεταφορείς;
Δεσμοί του Υπουργείου Άμυνας με εγχώριους αερομεταφορείς
Νέες πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν από τους ερευνητές του Intellihub News καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι, ναι, πράγματι το Υπουργείο Άμυνας έχει δεσμούς με έναν εμπορικό αερομεταφορέα που λειτουργεί από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ.
Έγγραφα που ζητήθηκαν από αίτημα του Νόμου περί Ελευθερίας της Πληροφόρησης (FOIA) από το Εργαστήριο Ερευνητικής Έκθεσης το 2004 αποκαλύπτουν ότι, η "United Airlines, Inc" εμπλέκεται σε ένα "Πρόγραμμα Αεροπορικών Μεταφορών" του Υπουργείου Άμυνας που πιθανώς συνδέεται με το COG. Αυτή η σύμβαση θα επιτρέψει στην United Airlines να πετάει VIP, εν ενεργεία γερουσιαστές, μέλη του Κογκρέσου και κορυφαίους εκλεγμένους αξιωματούχους, συμπεριλαμβανομένων των αρχηγών κρατών από και προς τον κύριο κόμβο COG που βρίσκεται στους χώρους της DIA.
Σύμφωνα με το Εργαστήριο Ερευνητικής Έκθεσης,
«Το Υπουργείο Άμυνας ελέγχει τους εμπορικούς αερομεταφορείς με τους οποίους συνάπτει συμβάσεις για να πετάξει υπαλλήλους του Υπουργείου Άμυνας. Το Workshop και το PBS FRONTLINE έστειλαν αίτημα FOIA για να μάθουν για τις διαδικασίες συντήρησης της United Airline. Πέρυσι, είχαμε αποστείλει το ίδιο αίτημα για άλλη εταιρεία και οι έλεγχοι αποδείχθηκαν πολύ ενημερωτικοί. Αυτή τη φορά, ωστόσο, λάβαμε περίπου 94 κυρίως κενές σελίδες».
Η βρωμιά ήρθε από κάπου
Σύμφωνα με την πηγή μου από μέσα, ένας τεράστιος σωρός χώματος προστέθηκε σε έναν υπάρχοντα χώρο υγειονομικής ταφής στην περιοχή παρά το αίτημα της FAA ότι ήταν επικίνδυνος για τους ταξιδιώτες και θα μπορούσε να δημιουργήσει πρόβλημα ραντάρ προκαλώντας πιθανή καταστροφή. Αυτή η προσθήκη σε αυτόν τον χώρο υγειονομικής ταφής πιέστηκε σκληρά και υποτίθεται ότι θα λάμβανε χώρα σε μια περίοδο 40-60 ετών, αλλά αντ 'αυτού πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια περίπου 4 ετών. Ο σωρός από χώμα, ο οποίος είναι καλυμμένος ως χωματερή σε κοινή θέα, ξεπερνά πλέον τα 300′ σε υψόμετρο.
Ένα απόσπασμα από την έκκληση της FAA αναφέρει:
"Στον προσδιορισμό και την επιβεβαίωση κινδύνου, η FAA διαπίστωσε ότι ο χώρος υγειονομικής ταφής Tower Road στο προτεινόμενο ύψος του "θα ήταν στο οπτικό πεδίο του ραντάρ και τα οχήματα [δηλαδή, ανατρεπόμενα φορτηγά και γκρέιντερ] που λειτουργούν στον χώρο υγειονομικής ταφής μπορεί να προκαλέσουν αντανάκλαση ραντάρ και κατά συνέπεια να δημιουργήσουν ψευδείς στόχους". ΤΖΑ 7.
Ο ίδιος ο προσδιορισμός και η επιβεβαίωση δεν παρέχουν καμία αποδεικτική βάση για το εύρημα του «ψευδούς στόχου». Πράγματι, μπορούμε να βρούμε το πολύ μόνο δύο σελίδες σε ένα αρχείο 462 σελίδων για να το υποστηρίξουμε. Η αεροναυτική μελέτη της FAA αναφέρει ότι οι τεχνικοί ραντάρ της Airways Facility έχουν «εντοπίσει την πιθανότητα ψευδών στόχων. Στο σημερινό υψόμετρο των 5.423′ AMSL [πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας], ο χώρος υγειονομικής ταφής βρίσκεται κάτω από το οπτικό πεδίο του ραντάρ.
Στο νέο ύψος των 5.542′ AMSL, τα μεγάλα ανατρεπόμενα φορτηγά, οι ισοπεδωτές και άλλος βαρύς εξοπλισμός δημιουργούν τη δυνατότητα να αντανακλούν το ραντάρ και να προκαλούν ψευδείς στόχους.... Ο αντίκτυπος σε αυτή την περίπτωση θα ήταν μια λανθασμένη ένδειξη θέσης για το αεροσκάφος».
Το αεροδρόμιο του Ντένβερ (τοποθεσία) αποτελεί μέρος ενός προγράμματος συνέχειας της κυβέρνησης και πράγματι στεγάζει μια υπόγεια εγκατάσταση.
Ο αθέατος υπόκοσμος: Αποκαλύπτοντας το απειλητικό δίκτυο των 10.000 βαθιών υπόγειων στρατιωτικών βάσεων σε όλο τον κόσμο
Κάτω από τα πόδια μας βρίσκεται ένας σκοτεινός και μυστικός κόσμος, κρυμμένος από τα αδιάκριτα μάτια των ανυποψίαστων μαζών. Ο Αθέατος Κάτω Κόσμος, που αποτελείται από πάνω από 10.000 βαθιές υπόγειες στρατιωτικές βάσεις (D.U.M.B.), είναι ένας σκιώδης λαβύρινθος που εκτείνεται σε όλο τον κόσμο. Αυτό το παράνομο δίκτυο λειτουργεί στα σκοτεινά βάθη, τυλιγμένο στη μυστικότητα, καθώς ο απλός πολίτης παραμένει μακάρια άγνοια της σκοτεινής πραγματικότητας που κρύβεται κάτω από την επιφάνεια.
Η παγκόσμια συνωμοσία. Ξετυλίγοντας τα στρώματα αυτής της διαβολικής συνωμοσίας αποκαλύπτονται 10.000 D.U.M.B. διάσπαρτα σε όλο τον παγκόσμιο χάρτη, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να φιλοξενούν ένα συγκλονιστικό 1.800 από αυτές τις μυστικές εγκαταστάσεις. Αυτό που εκτυλίσσεται μέσα σε αυτές τις υπόγειες ακροπόλεις ξεπερνά τη σφαίρα της φαντασίας, καθώς ιστορίες ανθρώπινης αιχμαλωσίας, αθώων παιδιών που κρατούνται στο έλεος του σκότους, ύπουλων όπλων και βιολογικών εγκαταστάσεων συνθέτουν μια τρομακτική εικόνα. Το υλικό των δυστοπικών εφιαλτών γίνεται μια ανατριχιαστική πραγματικότητα μέσα σε αυτά τα κρυμμένα βάθη.
ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΕΔΏ: https://amg-news.com/the-unseen-underworld-unveiling-the-sinister-network-of-10000-deep-underground-military-bases-across-the-globe/
