Λοιπόν, αρκετά κακό που οι Ιρανοί στόχευαν κινεζικά πλοία, τώρα οι Κινέζοι ανταπέδωσαν παγώνοντας τα κεφάλαια της Τεχεράνης. Ο Ιρανός πρόεδρος είχε μια συνέντευξη στο Fox News πριν από δύο ημέρες στην οποία αποκάλυψε επιπόλαια ότι η Κίνα συνεχίζει να επιβάλλει κυρώσεις στο Ιράν.
«Ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε είναι ότι τα χρήματά μας στην Κίνα είναι μπλοκαρισμένα. Δεν μπορούμε καν να βγάλουμε τα δικά μας χρήματα από μια χώρα στην οποία έχουμε προμηθεύσει αγαθά, πόσο μάλλον να χρησιμοποιήσουμε αυτά τα κεφάλαια για να πληρώσουμε κάποιον άλλο σε άλλη γωνιά του κόσμου». [1, 2]
Το πλαίσιο ήταν ότι κατηγορήθηκε για χρηματοδότηση τρομοκρατικών ομάδων σε όλο τον κόσμο, στο οποίο απάντησε, «αδερφέ, δεν έχουμε καν χρήματα πια, η Κίνα τα έκλεψε lol».
Στις 15.25.
Σε σχετικές ειδήσεις, ο Τραμπ συναντήθηκε και με τον Σι πριν από δύο ημέρες.
Τα ΜΜΕ αναφέρουν ότι μίλησαν για AI.
Κατά κάποιο τρόπο, αμφιβάλλω ότι αυτοί οι δύο ηλικιωμένοι γνωρίζουν πολλά για την τεχνητή νοημοσύνη.
Νομίζω ότι μίλησαν για χρήματα. Κυρώσεις, ίσως.
Η Κίνα κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των περιορισμένων περιουσιακών στοιχείων του Ιράν στο εξωτερικό, που εκτιμάται σε γενικές γραμμές μεταξύ 20 και 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων από συνεχείς πωλήσεις πετρελαίου. Από ό,τι καταλαβαίνω, λειτουργεί όπως λειτούργησαν και τα παγωμένα περιουσιακά στοιχεία της Ρωσίας. Για να αγοράσετε πράγματα από την Κίνα, πρέπει να κρατήσετε χρήματα στην Κίνα σε γιουάν. Και παίρνετε αυτά τα γιουάν πουλώντας τους λάδι. Και χρησιμοποιώντας αυτό το γιουάν, αγοράζετε φούρνους τοστιέρας ή οτιδήποτε άλλο.
Η Τεχεράνη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την Κίνα, επειδή τίποτα δεν κατασκευάζεται στο Ιράν. Είναι απλώς μια αποικία πόρων που τυχαίνει να έχει 90 εκατομμύρια ανθρώπους που ζουν σε αυτήν. Και, δυστυχώς, το Πεκίνο συμμορφώνεται με τις αμερικανικές κυρώσεις. Αυτά τα περιουσιακά στοιχεία πάγωσαν επειδή η Ουάσιγκτον ζήτησε να παγώσουν ήδη από το 2019. Η Κίνα αγοράζει μόνο περίπου το 90% του πετρελαίου του Ιράν και αυτά τα χρήματα απλώς βρίσκονται σε αυτούς τους λογαριασμούς, με το Πεκίνο να ισχυρίζεται ότι δεν μπορεί να τα παραδώσει στο Ιράν γιατί αυτό θα έκανε την Ουάσιγκτον τρελή. Έτσι, βρίσκουν έναν τρόπο να το ανταλλάξουν. Αυτές οι τοστιέρες κινεζικής κατασκευής, για παράδειγμα.
Αλλά ναι, πες μου περισσότερα για τον Άξονα της Αντίστασης.
Η Ρωσία δεν έχει κάνει τίποτα για να βοηθήσει το Ιράν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το Ιράν υπήρξε, αν μη τι άλλο, ένας σταθερός γεωπολιτικός αντίπαλος της Ρωσίας, ποτέ σύμμαχος. Επιπλέον, όπως έχει επισημάνει ο Πούτιν, τα ρωσικά είναι η τρίτη μεγαλύτερη γλώσσα στο Ισραήλ για κάποιο λόγο. Και η Κίνα δεν έχει γίνει ούτε το εργοστάσιο της Αντίστασης. Φτιάχνουν περισσότερα drones για τους Ουκρανούς παρά για τους Ρώσους. Και δεν έχουν κάνει τίποτα για να κάνουν την Ουάσιγκτον να υποχωρήσει από το Ιράν, για να εξασφαλίσει τις εισαγωγές πετρελαίου τους. Λοιπόν, καυχιούνται ότι εξόπλισαν την Τεχεράνη για να υπογράψει την ειρηνευτική συμφωνία πριν από μερικές ειρηνευτικές συμφωνίες. Μετράει αυτό;
Ώρα να ξυπνήσουμε.
Δεν υπάρχει Αντίσταση.
Αν μη τι άλλο, τα μέλη της Αντίστασης μάχονται μεταξύ τους σε ένα παιχνίδι μουσικών γεωπολιτικών καρεκλών. Όταν σταματήσει η μουσική, ένα (ή περισσότερα) από αυτά θα καταστραφεί. Φαίνεται ότι το Ιράν, ευτυχώς, θα είναι αυτό που θα καταστραφεί πρώτο και πιο ολοκληρωτικά από την Ιουδαιοσταυροφορική Δύση. Η Ρωσία θα κουτσαίνει μέχρι να μπορέσει να σταθεί στα πόδια της η εισβολή της ΕΕ. Ίσως όμως, μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο Πούτιν μπορεί να πείσει την Ουάσιγκτον ότι θα ήταν χρήσιμος στον πόλεμό τους εναντίον της Κίνας και να καταφέρει να επιβιώσει λίγο περισσότερο. Φαίνεται πολύ απίθανο σε αυτό το σημείο, αλλά ακόμα.
Στη Σιβηρία, το Πεκίνο αρνήθηκε να συνεργαστεί με τη Μόσχα για τη δημιουργία ενός νέου αγωγού στη Σιβηρία που θα προμηθεύει την Κίνα. Έχουν επίσης σταματήσει να αγοράζουν ηλεκτρική ενέργεια από τη Ρωσία. Κατά την επίσκεψη του Προέδρου Πούτιν στην Κίνα τον Μάιο του 2026, και οι δύο πλευρές υπέγραψαν 42 έγγραφα συνεργασίας, αλλά δεν επιτεύχθηκε συμφωνία για τον αγωγό Power of Siberia 2. Λόγω της απροθυμίας της Κίνας, η υπογραφή της σύμβασης έχει καθυστερήσει επ' αόριστον. Κινέζοι αξιωματούχοι φέρεται μάλιστα να ζήτησαν από τη ρωσική αντιπροσωπεία να μην πιέσει το θέμα. Τα ρωσικά μέσα ενημέρωσης και οι αναλυτές θεωρούν ευρέως το έργο ως «ουσιαστικά παγωμένο».
Η Κίνα σταμάτησε εντελώς την εισαγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τη Ρωσία από την 1η Ιανουαρίου 2026. Από τον Αύγουστο του 2023, οι ρωσικές τιμές εξαγωγικής ηλεκτρικής ενέργειας έχουν υπερβεί τις εγχώριες τιμές της Κίνας, καθιστώντας τις αγορές οικονομικά ασύμφορες. Το εμπόριο έχει ουσιαστικά σταματήσει, παρόλο που το μακροπρόθεσμο συμβόλαιο παραμένει επίσημα σε ισχύ και ως εκ τούτου, συμβατικά, η Κίνα είναι υποχρεωμένη να το αγοράσει. Αλλά, όχι ζάρια.
Εν τω μεταξύ, ο υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε ότι η Ουάσιγκτον βρίσκεται σε συνομιλίες για την απόκτηση του ευρωπαϊκού τμήματος των αγωγών Nord Stream και την αποκατάστασή τους. Ανέφερε ότι οι ΗΠΑ θα επιτρέψουν στη συνέχεια τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου, με τις ΗΠΑ να το μεταπωλούν με προσαύξηση, αναλαμβάνοντας ουσιαστικά τον έλεγχο του μηχανισμού τιμολόγησης και βγάζοντας τα περισσότερα χρήματα, τα οποία θα προέρχονταν από τις τσέπες της EUrope. Σύμφωνα με τον Λαβρόφ, οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να εξαγοράσουν τις μετοχές των ευρωπαϊκών εταιρειών σε τιμή περίπου το ένα δέκατο αυτής που επένδυσαν αρχικά οι Ευρωπαίοι. Αυτό θα σήμαινε ότι η τιμολογιακή δύναμη θα μετατοπιζόταν από μια ρωσο-γερμανική συμφωνία σε μια συμφωνία που υπαγορεύεται από τους φίλους του Τραμπ.
Στην Άπω Ανατολή, η ExxonMobil κατείχε μερίδιο 30% στο έργο πετρελαίου και φυσικού αερίου Sakhalin-1 πριν φύγει από τη Ρωσία το 2022, παίρνοντας μαζί της μια χρέωση απομείωσης 4,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Στη συνέχεια, η Ρωσία κατέλαβε το μερίδιο και το απένειμε σε θυγατρική της Rosneft. Την υπόλοιπη ιστορία την ξέρεις ήδη. Τον Αύγουστο του 2025, ο Πρόεδρος Πούτιν υπέγραψε διάταγμα που θα μπορούσε να επιτρέψει σε ξένους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένης της ExxonMobil, να ανακτήσουν τα μερίδιά τους στη Sakhalin-1. Η ExxonMobil δεν έχει επιστρέψει ακόμη και ο Πούτιν έκτοτε παρέτεινε την προθεσμία για την πώληση του αζήτητου μεριδίου της Exxon, πρώτα έως την 1η Ιανουαρίου 2026 και στη συνέχεια ξανά έως την 1η Ιανουαρίου 2027. Η Exxon έχει δηλώσει ότι δεν σκοπεύει να επιστρέψει και να επενδύσει.
Αλλά οι συζητήσεις γύρω από το Sakhalin-1 και το Nord Stream 2 φέρεται να αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης, μυστικής, ιδιωτικής διπλωματικής προσπάθειας. Ο Jared Kushner και ο Steve Witkoff διερεύνησαν ένα ειρηνευτικό σχέδιο για την Ουκρανία που περιλαμβάνει μια διέξοδο για το Κρεμλίνο μέσω δωροδοκίας, όπως η πώληση στους Αμερικανούς πρόσβασης στην ενέργεια της Αρκτικής για φθηνή και παγοθραυστική τεχνολογία και η επανέναρξη μεγάλων έργων όπως το Sakhalin-1 και το Nord Stream 2 με ευνοϊκούς όρους για τις αμερικανικές εταιρείες. Προφανώς, έχουν ήδη βρεθεί Αμερικανοί επενδυτές για το Nord Streams, το μόνο εμπόδιο που απομένει είναι οι επίσημες κυρώσεις. Σημειώστε, όταν λέω «Αμερικανός» είναι σχεδόν βέβαιο ότι είναι το είδος του «Αμερικανού» που είναι ο Wifkoff και ο Kushner και ο Lutnik.
Αν μη τι άλλο, τα μέλη της Αντίστασης ανταγωνίζονται όλα για να συνάψουν πρώτα μια ξεχωριστή ειρηνευτική συμφωνία με την Ουάσιγκτον και προσπαθούν να ρίξουν το ένα το άλλο κάτω από το τραπέζι.
Μερικές φορές, αναρωτιέμαι αν το Ιράν εξακολουθεί να στέλνει κρυφά πετρέλαιο στο Ισραήλ μέσω του αγωγού που κατασκεύασε τη δεκαετία του '60. Τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι εξακολουθούσε να λειτουργεί κρυφά το 2017 και ότι οι εντολές φίμωσης παραμένουν σε ισχύ. Εδώ:
Μια εταιρεία που δημιουργήθηκε αρχικά για τη μεταφορά πετρελαίου από το Ιράν στο Ισραήλ θα συνεχίσει να λειτουργεί μυστικά, αποφάσισε την Κυριακή η Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας της Κνεσέτ, με όποιον παραβιάζει την εντολή φίμωσης να υπόκειται σε ποινή φυλάκισης 15 ετών, ανέφερε ο ειδησεογραφικός ιστότοπος Calcalist.
Η επιτροπή της Κνεσέτ αποφάσισε ότι η λειτουργία της Eilat-Ashkelon Pipeline Co (EAPC), η οποία δεν υπόκειται στους περισσότερους νόμους του Ισραήλ, συμπεριλαμβανομένης της φορολογίας ή των οικοδομικών κανονισμών, θα παραμείνει υπό στρατιωτική λογοκρισία. Επιπλέον, μια νέα εταιρεία που ελέγχεται από την κυβέρνηση με το ίδιο όνομα, γνωστή ως EAPC-B, θα λειτουργεί επίσης με μυστικότητα, αν και η τελευταία θα υπόκειται κάπως στην ισραηλινή νομοθεσία, συμπεριλαμβανομένης της υποχρέωσης για φόρους.
Η ποινή για τη διαρροή μυστικών της εταιρείας ορίστηκε σε μέγιστη ποινή φυλάκισης 15 ετών.
Το EAPC ιδρύθηκε αρχικά το 1968, κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Φθοράς, όταν η Διώρυγα του Σουέζ απειλήθηκε από τον Αιγύπτιο Πρόεδρο Γκαμάλ Αμπντέλ Νάσερ.
Και το 2020, οι Ιρανοί έβαλαν επίσης εντολή φίμωσης στη συζήτηση για τον αγωγό πετρελαίου Ιράν-Ισραήλ. Εδώ:
Ανακοίνωση της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου σχετικά με τον αγωγό Eilat-Ashklon
Η Εθνική Ιρανική Εταιρεία Πετρελαίου, εκδίδοντας ανακοίνωση και παρέχοντας εξηγήσεις σχετικά με την αγωγή για τον αγωγό Eilat-Ashklon, ζήτησε από τα μέσα ενημέρωσης να αποφύγουν αυστηρά οποιεσδήποτε εικασίες και να δημοσιεύσουν ειδήσεις και πληροφορίες σε αυτόν τον τομέα.
Πρακτορείο Ειδήσεων Mizan -
- Σύμφωνα με τη βάση πληροφοριών της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου, ορισμένοι ειδησεογραφικοί ιστότοποι δημοσίευσαν πρόσφατα ειδήσεις και πληροφορίες σχετικά με τον αγωγό Eilat-Ashklon που βρίσκεται στην κατεχόμενη Παλαιστίνη, καθώς και τις νομικές αξιώσεις της Εθνικής Εταιρείας Πετρελαίου του Ιράν κατά του κατοχικού καθεστώτος της Quds, ότι η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Ιράν, Ανεξάρτητα από την ακρίβεια των ειδήσεων και των πληροφοριών που δημοσιεύουν οι ειδησεογραφικοί ιστότοποι, ως προς αυτό, απάντησε στα ζητήματα που τέθηκαν και διευκρίνισε επίσης τη δικαστική διαδικασία, δημοσίευσε ανακοίνωση ως εξής:
«Η υπόθεση που σχετίζεται με τον αγωγό πετρελαίου Εϊλάτ-Ασκελόν έχει υποβληθεί στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο από το 1994, αλλά λόγω της νομικής απαίτησης των μερών της διαφοράς να τηρούν την αρχή της εμπιστευτικότητας στις διεθνείς διαιτησίες καθώς και την ανάγκη τήρησης των εθνικών συμφερόντων, τη στρατηγική και την πολιτική της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου σχετικά με τη νομική διαμάχη της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου κατά του σιωνιστικού καθεστώτος σφετερισμού ήταν πάντα η χρήση όλων των διαθέσιμων νομικών δυνατοτήτων για την προστασία των συμφερόντων και των δικαιωμάτων της απάτης, σοβαρά Από τη δημόσια δημοσίευση οποιασδήποτε είδησης ...
… Τι, γιατί να το έκανες αυτό αν δεν συνέβαινε τίποτα;
Και θα εξέπληττε κανέναν μια τέτοια πιθανή αποκάλυψη;
Αλήθεια?
Ο Πούτιν πουλούσε πόρους του ΝΑΤΟ μέσω της Ουκρανίας για το μεγαλύτερο μέρος της σύγκρουσης χωρίς διακοπές. Κανείς δεν δίστασε ή ανοιγόκλεισε τα μάτια. Όλα ελήφθησαν υπόψη ως μέρος κάποιου πονηρού γενικού σχεδίου.
Διάολε, όταν η UAF κατέλαβε το Κουρσκ, το αέριο της Gazprom συνέχισε να ρέει από τον τερματικό σταθμό εκεί, στη Ρωσία, που η UAF είχε καταλάβει και κρατήσει για μισό χρόνο. Όπως, αυτή η δραστηριότητα κάτω από το τραπέζι δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη για κανέναν σε αυτό το σημείο.
Η Ρωσία αύξησε τις πωλήσεις της στην Ευρώπη φέτος.
Οι εισαγωγές ρωσικού αερίου στην ΕΕ αυξήθηκαν στις αρχές του 2026, ιδίως:
Μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2026, οι εισαγωγές μέσω αγωγών αυξήθηκαν κατά 7% σε ετήσια βάση, ενώ οι εισαγωγές LNG αυξήθηκαν κατά 11%.
Εξετάζοντας συγκεκριμένα το χρονικό διάστημα από την έναρξη ισχύος του κανονισμού (18 Μαρτίου 2026), οι εισαγωγές ΥΦΑ αυξήθηκαν κατά +17 % από τις 18 Μαρτίου έως τις 31 Μαΐου 2026 (σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025), παρά την απαγόρευση των βραχυπρόθεσμων εισαγωγών ΥΦΑ από τον Απρίλιο του 2026. Οι ρωσικές εισαγωγές μέσω αγωγών αυξήθηκαν κατά 5 % σε ετήσια βάση (για την ίδια περίοδο από τις 18 Μαρτίου έως τα τέλη Μαΐου).
Η αύξηση των ρωσικών εισαγωγών ΥΦΑ οφείλεται σε συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των προφορτωμένων παραδόσεων πριν από τους αυστηρότερους περιορισμούς, των προσαρμογών των συμβολαίων και ορισμένων όγκων που είχαν μεταφορτωθεί προηγουμένως και ενδέχεται να παρέμειναν στην ΕΕ με την απαγόρευση των μεταφορτώσεων. Το τρέχον γεωπολιτικό πλαίσιο θεωρείται επίσης συναφές, επισημαίνοντας τις προσπάθειες μεγιστοποίησης του εφοδιασμού από εναλλακτικές πηγές μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.
Είναι ορατές περιορισμένες πρώιμες επιπτώσεις της απαγόρευσης, συμπεριλαμβανομένων χαμηλότερων ροών αγωγών μέσω της Türkiye Strandzha 1 (-65 %, σε ετήσια βάση από τις 18 Μαρτίου έως τα τέλη Μαΐου 2026) μετά την έναρξη ισχύος της απαγόρευσης στις 18 Μαρτίου 2026. Ισχυρότερες επιπτώσεις αναμένονται μόλις τεθούν σε ισχύ οι πλήρεις απαγορεύσεις ΥΦΑ και αγωγών το 2027.
Γιατί είναι τόσο αμφιλεγόμενο για μένα να επισημαίνω αυτά τα γεγονότα;
Αυτά τα στοιχεία δημοσιεύονται ανοιχτά στα μέσα ενημέρωσης επειδή φωνάζουν δυνατά.
Σοβαροί άνθρωποι όπως οι επενδυτές, οι εταιρείες πετρελαίου και οι κατασκευαστές όπλων πρέπει να γνωρίζουν αυτές τις πληροφορίες, υποθέτω. Μη σοβαροί άνθρωποι, τρέφονται με συναισθηματική προπαγάνδα ZAnon για μυστικές Αντιστάσεις Πατριωτών. Μεγαλώστε, άνθρωποι.
**Τό ιστολόγιο δέν συμφωνει απαραίτητα με τις απόψεις των αρθρογράφων
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου